Heute ist es ein halbes Jahr her, dass ich meine Central Station zum Upgrade abgeschickt habe. Als ich gestern im Modellbahnladen anrief, sagten sie mir, dass sie gerade aus längerem Urlaub zurückgekommen sind und noch nicht wissen, was alles eingetroffen ist und was nicht. Ich rufe dort morgen nochmal an, ich hoffe, dass sie bis dahin wissen, ob sie nun da ist oder nicht.
In dem halben Jahr haben sich viele Sachen angesammelt, die ich gern ausprobiert hätte. Übermorgen fahre ich für 4 lange Monate weg, also wird auch nicht so wahnsinnig viel Neues kommen. Erst im Dezember wieder.
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Dienstag, 5. August 2008
Mittwoch, 5. März 2008
Central Station zum Upgrade abgeschickt
Wenn es stimmt, was mir mein Märklinhändler gestern sagte, wird er meine Central Station heute Märklin schicken. Mal schauen wie lange es dauern wird, bis ich wieder fahren kann. Bis dahin werde ich hier wohl Gleispläne posten, die ich nicht in der Praxis testen werde.
Montag, 18. Februar 2008
MIBA enttarnt
Kaum eine Zeitschrift, die im Namen eine Abkürzung führt, versteckt ihre Bedeutung vor ihrer Leserschaft so gewissenhaft wie die MIBA. Doch an einer einzigen Stelle im gesamten MIBA-Web geben sie unauffällig und sicher unbeabsichtigt Preis, was MIBA eigentlich heißt. Bevor sie es merken und korrigieren, habe ich auch einen Screenshot gemacht. Links unten in der Ecke steht unter dem Link aufs Impressum MIBA MIniaturBAhnen.

Das Fragezeichen daneben links steht nur da, weil sie die Webseiten nicht richtig kodieren können, die Sonderzeichen werden nicht richtig im Browser umgesetzt. Wahrscheinlich werden sie es demnächst korrigieren, und wahrscheinlich auch den Letzten Hinweis auf die Bedeutung der Abkürzung beseitigen.
Das Fragezeichen daneben links steht nur da, weil sie die Webseiten nicht richtig kodieren können, die Sonderzeichen werden nicht richtig im Browser umgesetzt. Wahrscheinlich werden sie es demnächst korrigieren, und wahrscheinlich auch den Letzten Hinweis auf die Bedeutung der Abkürzung beseitigen.
Freitag, 8. Februar 2008
Karte mit Märklin Vertragshändlern
Ich habe eine Google-Maps-Karte der Märklin-Vertragshändler angefangen. Es sind dort erstmal nur die 4 in Leipzig eingetragen, die ich nützlich finde.
Die Karte habe ich für jeden Freigegeben. Wer einen guten Märklinhändler kennt, möge ihn dort bitte eintragen. Mit Telefonnummer und Öffnungszeiten, damit man sie nicht erst vor der verschlossenen Ladenstür erfährt.
Die Karte habe ich für jeden Freigegeben. Wer einen guten Märklinhändler kennt, möge ihn dort bitte eintragen. Mit Telefonnummer und Öffnungszeiten, damit man sie nicht erst vor der verschlossenen Ladenstür erfährt.
Freitag, 1. Februar 2008
Über Märklin und über diesen Blog
Meine Ambitionen im Modellbahnbau liegen nicht primär im Modellbau selbst, auch nicht der Elektrik. Ich räume immer mal bei Gelegenheit das Wonzimmer meiner Eltern frei, um den Boden für ein oder zwei Tage mit Gleisen zuzubauen und freue mich, wenn ich dann von der Central Station alles steuern kann. Danach räume ich alles wieder auf. Ich habe mich nicht unüberlegt der Spur H0 und dem Märklin C-Gleis verschrieben. Die Einfachheit der digitalen Ansteuerung von Weichen und Lokomotiven mit Märklin Systems hat mich sehr beeindruckt. Die genial ausgedachen C-Gleise machen das Aufbauen, Umbauen und Aufräumen der Gleise sehr angenehm.
Den größten Spaß macht mir, Gleispläne auszudenken und zu bauen. Richtig gute Ideen kommen mir erst beim Bauen selbst, wenn ich die Gleisstücke in der Hand halte. Gleisplanungssoftware benutze ich nur um meine Ideen aufzuzeichnen. In diesem Blog möchte ich Euch meine Gleispläne zur Anregung und Kritik darlegen.
Den größten Spaß macht mir, Gleispläne auszudenken und zu bauen. Richtig gute Ideen kommen mir erst beim Bauen selbst, wenn ich die Gleisstücke in der Hand halte. Gleisplanungssoftware benutze ich nur um meine Ideen aufzuzeichnen. In diesem Blog möchte ich Euch meine Gleispläne zur Anregung und Kritik darlegen.
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